Los primeros chilenos que pilotearon un avión en el mundo fueron José Luis Sánchez Besa y Emilio Edwards Bello sobre los cielos de verano de la ciudad de Reims, en Francia un 26 de agosto de 1909. Meses antes, entusiasmados con estas revolucionarias máquinas – que eran capaces de alcanzar …
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Con espíritu tenaz y perseverante, Sánchez Besa organizó, en 1911, una Escuela de Aviación en Betheny, cerca de Reims, para competir con las escuelas de grandes de la aviación mundial como Bleriot, Voisin, Farman, Sommer, y Breguet, entre otros. El inventor chileno bautizó su escuela con el simbólico nombre de …
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Mientras José Luis Sánchez Besa demostraba su empeño y creatividad en la naciente actividad aérea en el Viejo Continente, en Chile de 1910, se preparaba el primer vuelo de un avión en cielos nacionales. Los empresarios David Echeverría y Miguel Covarrubias, habían adquirido, el año 1909, un avión Voisin en …
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El 1 de enero de 1919, se inició, propiamente tal, la aviación comercial chilena. En esa fecha el aviador, Clodomiro Figueroa, concretó el primer correo aéreo entre la ciudad de Santiago y el puerto de Valparaíso en un frágil monoplano Morane MS-35 Parasol. Un segundo proyecto de empresa aérea corrió …
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La agitación que generó la actividad aérea – desde el año 1910- comenzó a rendir sus frutos, también, con el nacimiento de personalidades como el Comodoro Arturo Merino Benítez, quien al mando del Servicio Aéreo del Ejército creó la Línea Aeropostal Santiago-Arica, cuyo primer aeroplano De Havilland DH-60, Gipsy Moth, …
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El 29 de marzo de 1930, Arturo Merino Benítez dio estructura a una serie de normas, creando la Dirección de Aeronáutica que adquirió la responsabilidad de normar, controlar y velar por la seguridad de la aviación en Chile. La recién creada Línea Aérea Nacional marcó la actividad aerocomercial en Chile, …
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El 15 de febrero de 1947, el avión Vought Sikorsky OS2U “Kingfisher” Nº 308 de la Fuerza Aérea de Chile, efectuó el primer vuelo de un avión chileno en la Antártica, pilotado por el Teniente 1º Arturo Parodi Alister, cumpliendo una misión de observación y soberanía. Una aeronave similar a …
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En 1949, la Dirección de Aeronáutica envió personal a un curso de Control de Tránsito Aéreo en Estados Unidos, tras el cual una vez que los profesionales regresaron al país se abocaron a organizar el servicio de tránsito aéreo en el Aeropuerto de Los Cerrillos, instancia que llevó posteriormente, en …
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En el año 1946, gracias a la aerolínea Panagra y a la entonces joven Línea Aérea Nacional, se instalaron en Chile las primeras radioayudas para los aviones DC-3. Aquellas se ubicaron en las localidades de Marruecos (MR) y en Los Cerrillos (LC). Luego, gracias a la combinación de esfuerzos de …
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El 15 de Octubre de 1946, un DC-3 de LAN, piloteado por Hernán Mujica y Carlos Wulf, junto al radiooperador Oscar Graf y al sobrecargo Mario Bustamante, inauguró oficialmente los vuelos hacia Buenos Aires, abriendo con ello la primera ruta comercial internacional que tuvo Chile. El historiador Sergio Barriga Krebs señala que el …
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El 6 de febrero de 1948, el Gobierno de Gabriel González Videla aprobó un nuevo Reglamento Orgánico para la Fuerza Aérea de Chile. La idea era modernizar la institución y con ello entregar nuevas responsabilidades a la Dirección de Aeronáutica. Por primera vez en la historia, la Dirección asumió el …
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Gran parte de la historia de los acontecimientos que marcaron el desarrollo de la aviación en Chile tuvo su origen en el Aeropuerto de Los Cerrillos, el tercer aeropuerto internacional que tuvo el país, inaugurado el año 1934. El primer avión a reacción que tuvo la Fuerza Aérea de Chile …
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El 22 de diciembre de 1956 el avión de la Línea Aérea Nacional DC6-B N° 401, matrícula CC-CLDA, se convirtió en la primera aeronave comercial en sobrevolar el territorio antártico chileno. El vuelo, con 80 pasajeros, despegó desde Chabunco, a las 05.36 de la madrugada sobrevolando el Estrecho de Magallanes, …
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En el año 1961 se instaló el primer sistema de luces de borde de pista del país en el Aeropuerto de Los Cerrillos, en Santiago, con la finalidad de apoyar las operaciones nocturnas de la aviación comercial. Por esa fecha, los aviones DC-6B y Constellation reinaban en las aerolíneas latinoamericanas …
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El 12 de diciembre de 1964, Alejo Williamson, piloteando el planeador Blanik L-13, matrícula CC-K7W, cruzó la cordillera de Los Andes por sus cumbres más altas, sobre los seis mil metros. El vuelo se inició a las 12.45 horas, desde el Aeródromo Lo Castillo, en Santiago, enfrentando vientos de 45 …
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Con el objetivo de apoyar el cada vez más creciente movimiento aerocomercial en el país, entre los años 1965 y 1967, la DGAC adquirió 18 estaciones VOR y 20 radiofaros que sirvieron de apoyo a las nuevas aerovías. La inauguración del Aeropuerto Arturo Merino Benítez, el 9 de febrero de …
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En el proceso de desregulación del mercado aéreo mundial y, en el caso chileno, la promulgación de la Ley de Cielos Abiertos en el año 1979, permitió el ingreso de nuevas aerolíneas nacionales y extranjeras en el mercado interno, el fin de los subsidios a los clubes aéreos, la privatización …
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El año 2004, la institución decidió modernizar radicalmente los sistemas de gestión y procesos en concordancia con el desempeño de los sistemas aeronáuticos más avanzados del planeta. En tal sentido, se inició la implementación de normas de gestión de calidad, con la norma ISO 9001:2000. El Aeródromo de Carriel Sur …
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Con la finalidad de mejorar la eficiencia en todas las áreas, la DGAC ideó el año 2008 el proyecto Sistema Integrado de Gestión Aeronáutico (SIGA), que apuntó a lograr la integración de los sistemas de gestión. Tras varios años el proyecto se materializó en el Aeródromo de Carriel Sur, naciendo …
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Con el rumbo fijo en proporcionar un servicio de excelencia, la DGAC lanzó el 1 de abril de 2004 el Sistema IFIS (Internet Flight Information Service) que permitió a los pilotos realizar su plan de vuelo desde cualquier computador conectado a Internet y junto a ello acceder también al AIP …
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En cuanto a la incorporación de tecnología, el Sistema ILS del Aeropuerto Arturo Merino Benítez, fue subido a categoría IIIB y se construyó una segunda pista, paralela a la actual, inaugurada el 1 de septiembre de 2005. Desde el año 2006, los pilotos de líneas aéreas con licencia de Transporte …
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La Red Aeroportuaria Nacional cuenta con 344 aeródromos y 101 helipuertos con una Red Primaria compuesta por 7 aeropuertos y 8 aeródromos. Doce de esos terminales se encuentran concesionados al sector privado y se distribuyen entre Arica y la Región de Magallanes y la Antártica Chilena. Entre los productos estratégicos …
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El 10 de abril de 2015, la DGAC de Chile dio un paso trascendental respecto al resto de los países en el continente y el mundo: lanzó la primera normativa de operación de aeronaves pilotadas a distancia o drones (RPAS). El 16 de junio de 2015 se inauguró el nuevo …
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La Dirección General de Aeronáutica Civil de Chile participó entre el 29 de marzo y el 3 de abril de 2016 en la Feria Internacional del Aire y del Espacio, FIDAE 2016, que se efectuó en Santiago. Entre las actividades destacaron Congresos y Seminarios Aeronáuticos, como “Wings of Change 2016”, …
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El 10 de agosto de 2016 se inauguró un sistema de Visualización y Comunicaciones de última generación en el Aeropuerto Diego Aracena, en Iquique, que potencia el servicio que presta el Centro de Control de Área “FIR Antofagasta”. El 18 de agosto de 2016, el Departamento Seguridad Operacional convocó a …
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